Чип тюнинг Mercedes GLC 63 AMG S (510 л.с.)

Mercedes GLC 63 AMG S (510 л.с.)
Артикул:
morendi-6993-1
ДОСТУПНО
Количество:
Уровень доработки

Размещая заказ, Вы соглашаетесь с условиями оказания услуги.

Для чип тюнинга стоимость указана за программное обеспечение. Стоимость необходимых комплектующих в случае Stage2 и выше уточняйте отдельно.

Замеры на стенде в стоимость ПО не входят и оплачиваются отдельно.

Любая форсировка двигателя требует сокращения межсервисного интервала и предъявляет повышенные требования к качеству обслуживания и топливу.

Идеально, если бы для каждой цели был отдельный автомобиль - спортивный автомобиль для выходных, кроссовер для поездок на работу и т. д. - но это вообще нереально. Чаще всего даже водители-энтузиасты должны идти на компромисс и найти один автомобиль, который отвечает всем их потребностям. Отсюда и привлекательность высокопроизводительного внедорожника: ваша потребность в скорости может быть удовлетворена тем же транспортным средством, которое может доставить вашу семью в домик у озера на выходных. И когда речь идет о спортивных внедорожниках, которые все еще могут похвастаться высоким уровнем роскоши, Mercedes-AMG GLC63 AMG оценивается очень высоко.

Сильные первые впечатления

GLC63 излучает дерзкий стиль AMG, с выразительным передним бампером, который может похвастаться большими воздухозаборниками, роскошной решеткой Panamericana, вдохновленной спортивным автомобилем AMG GT, расширенными крыльями, выхлопными трубами и, конечно, гигантскими 21-дюймовыми колесами.

Сердце спортивного автомобиля

Коробка с переключателем режимов движения GLC63 с режимами Sport или Sport +. Хорошо знакомый нам еще с 2014 года 4,0-литровый Twin-Turbo V8 от AMG, собранный вручную, обеспечивает 469 лошадиных сил в обычной версии и до 510 лс в версии S, а также 700Нм крутящего момента. Новая коробка 4Matic+ c девятью скоростями. Двигатель на холостом ходу мурлыкает, рычит и лает под полным газом. Его реакция дросселя почти мгновенная во всех режимах вождения, и он разгонит GLC63 до 100 км в час всего за 4 секунды.

GLC63 использует тот же полный привод AMG Performance 4Matic+ и задний дифференциал с электронным управлением, как и на безумно быстром седане E63 S. Все функции шасси дают GLC отличную уравновешенность и точность в управлении. С очень небольшим креном кузова в поворотах и очень острым рулевым управлением легко представить, что Вы пилотируете купе C63, а не внедорожник GLC63.

Хорошие новости!

Покупая GLC63 с заявленной мощностью в 510лс Вы получаете гораздо больше. В среднем при замерах на нашем стенде автомобиль показал до 580лс на маховике!

Ваш город - Москва,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии