Отправить сообщениеЧип тюнинг BMW M4 F82/F83 GTS (500 л.с.)
Размещая заказ, Вы соглашаетесь с условиями оказания услуги.
Для чип тюнинга стоимость указана за программное обеспечение. Стоимость необходимых комплектующих в случае Stage2 и выше уточняйте отдельно.
Замеры на стенде в стоимость ПО не входят и оплачиваются отдельно.
Любая форсировка двигателя требует сокращения межсервисного интервала и предъявляет повышенные требования к качеству обслуживания и топливу.
Напорные патрубки из алюминия.
Не подвержены растрескиванию, что является частой причиной снижения мощности при использовании штатных патрубков.
Для BMW следующих моделей:
M3(F80)
M4(F82)
- 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны, гофру
- диаметр 76-65мм,стенка 2мм
На 60% больший объем
cross-flow, dual-pass core configuration with 2-stage water cooling
2-row 42mm core (dual core)
Dual-pass flow structure
Напорные патрубки из алюминия.
Не подвержены растрескиванию, что является частой причиной снижения мощности при использовании штатных патрубков.
Для BMW следующих моделей:
M3(F80)
M4(F82)
- 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны, гофру
- диаметр 76-65мм,стенка 2мм
На 60% больший объем
cross-flow, dual-pass core configuration with 2-stage water cooling
2-row 42mm core (dual core)
Dual-pass flow structure
Напорные патрубки из алюминия.
Не подвержены растрескиванию, что является частой причиной снижения мощности при использовании штатных патрубков.