Чип тюнинг Porsche 911 Turbo S (992) 3.8L (650 л.с.)

Porsche 911 (992) Turbo S — одна из самых совершенных платформ современного автопрома, построенная на базе двигателя 3.8 литра Twin-Turbo (тип двигателя: MG1CP007 ECU / 9A2 evo) с 8-ступенчатым роботом PDK и интеллектуальной полноприводной системой.

MORENDI предлагает три последовательных уровня апгрейда:

🔹 Stage 1 – до 750 л.с. (с сохранением OPF и катализаторов)
Идеальный вариант для ежедневной эксплуатации с акцентом на надежность и без вмешательства в выхлопную систему.

• Оптимизация калибровок ECU

• Повышение мощности до ~750 л.с.

• Полная совместимость с заводскими системами контроля

• Абсолютная стабильность и безопасность для трансмиссии

🔹 Stage 2 – до 805 л.с. и 1000 Н·м
Максимальная производительность на заводских турбинах.

• Удаление ограничений по OPF и катализаторам

• Актуализация карт впрыска и наддува

• Опциональная доработка системы охлаждения

• Результаты: 805 л.с. и 1000 Н·м (см. график замера)

Дополнительно:

• Полная перенастройка логики охлаждения – снижение температуры масла со 105–110°C до 85°C, что повышает ресурс двигателя и масла

• Оптимизация PDK: адаптация под новые значения крутящего момента, повышение скорости переключений и удержание передач для максимальной тяги

🔹 Stage 3 – потенциал 900+ л.с.
Конфигурация для трековых и экстремальных нагрузок:

• Настройка под спортивное топливо (Race Fuel 102/109 или E85)

• Возможность установки систем впрыска метанола

• Установка производительного интеркуллера и доработок системы наддува

• Рекомендуется установка спортивного впуска и облегчённой выхлопной системы

🛠 Комплексный подход от MORENDI включает:

• Персональную калибровку под цели клиента

• Постепенное развитие от Stage 1 к Stage 3

• Интеграцию всех систем управления (ECU + TCU + охлаждение) в единую стратегию

• Тестирование на диностенде и трековых нагрузках